Ym maes deunyddiau perfformiad uchel, mae deunyddiau ffibr carbon yn bwnc na ellir ei osgoi.Gall y deunydd cyfan ddarparu perfformiad cryfder uchel iawn, ac mae pwysau'r cynnyrch yn isel iawn, sy'n dod â manteision gwell i gynhyrchion sy'n chwilio am bartneriaid ysgafn.Adlewyrchir bod automobiles yn achos cais da.Bydd y golygydd yn casglu'r rhannau auto ffibr carbon yr ydym wedi'u gwneud i ddweud wrthych amdano.
Gyda manteision perfformiad ffibr carbon yn dod yn fwy a mwy amlwg, gellir gweld ategolion ffibr carbon ar lawer o geir nawr, ond mae'r rhan fwyaf ohonynt yn canolbwyntio ar geir moethus, megis BMW MB, Porsche, Mercedes-Benz, Lamborghini, ac ati Yn blynyddoedd diwethaf, technoleg ffibr carbon Gyda gwelliant parhaus y brand, gallwn hefyd ei weld ar y corff di-hao, megis Weilai, Delfrydol a cherbydau eraill, gan gynnwys mewn rhai siopau addasu ceir, bydd yna hefyd selogion sy'n addasu carbon rhannau ffibr.
1. bumper ffibr carbon, sydd mewn gwirionedd yn defnyddio perfformiad cryfder uchel iawn o ddeunydd ffibr carbon.Er ei fod yn ddeunydd penlinio, mae ei gryfder plygu yn uchel iawn, a gall wrthsefyll cryfder uchel iawn.Gall hyn gwblhau'r amsugno yn ystod effaith cyflymder uchel.Gall sicrhau diogelwch pobl yn y cerbyd yn well.Yn ogystal â'r bumper ffibr carbon, gan gynnwys y braced ffibr carbon, mae hwn hefyd yn elfen amsugno ynni effaith bwysig iawn, a defnyddir deunyddiau ffibr carbon arno.
2. ymyl ffibr carbon tu mewn, dylai llawer o bobl fod yn gyfarwydd â hyn, gallwch ei weld ar gerbydau megis Volkswagen Golf a Weilai, mae hyn mewn gwirionedd i wella moethusrwydd y tu mewn, mae gan wead penodol deunydd ffibr carbon dda iawn ymddangosiad Mae'n rhan addurno mewnol trawiadol iawn, ac mae ei bwysau yn gymharol ysgafn, sydd hefyd yn lleihau ei bwysau ei hun i raddau.
3. Blwch batri ffibr carbon, sydd yn bennaf yr un fath â'r cerbyd ynni newydd.Pan gyflwynir cerbydau ynni newydd i'r farchnad, bydd pawb yn rhoi sylw arbennig i'w diogelwch a bywyd batri cerbydau, felly mae'r ffocws ar flwch batri cerbydau ynni newydd.Mae cymhwyso'r blwch batri ffibr wedi'i dorri, ar y naill law, yn lleihau pwysau'r blwch metel ei hun, sy'n gwella bywyd batri cerbydau ynni newydd.Ar y llaw arall, fe'i adlewyrchir yn wydnwch a diogelwch y corff bocs ar ôl cymhwyso ffibr carbon.Mae gan y deunydd ffibr wedi'i dorri effaith lleihau dirgryniad da iawn, a all wneud y batri lithiwm y tu mewn i'r corff blwch yn fwy sefydlog.Yn ogystal, mae'r ymwrthedd dŵr cyfan, ymwrthedd dŵr Mae'r ymwrthedd cyrydiad yn gymharol dda, sy'n golygu, ar gyfer y rhan fwyaf o fatris lithiwm a osodir o dan gerbyd cerbydau ynni newydd, y bydd amddiffyniad a bywyd gwasanaeth y batri cyfan yn hirach.
4. Ffocysau ffibr carbon, siafftiau trosglwyddo ffibr carbon sfferig, mewn gwirionedd, bydd mwy o rai tramor.Ar gyfer canolbwyntiau ffibr carbon a siafftiau trosglwyddo, mae'r gofynion cryfder cyffredinol yn uchel iawn, ac mae perfformiad cryfder uchel deunyddiau ffibr carbon hefyd yn cael ei amlygu mewn rhannau eraill.Gall y dirdro uchel a'r brig byr, ar ôl ei gymhwyso, wella ymwrthedd effaith a pherfformiad pwysau dwyn y car.
5. Mae cwfliau car ffibr carbon, cregyn car ffibr carbon, megis cregyn tref golygfa gefn ffibr carbon, VIA New Materials wedi cynhyrchu'r cynhyrchion hyn ar gyfer Volkswagen a NIO, ac mae hyn hefyd yn rhan o'n gostyngiad pwysau car.Yn ogystal, mae hefyd yn gwneud y cerbyd yn fwy ffasiynol ac yn dod â gwerth ychwanegol gwell i'r cerbyd.
6. Nid yw seddi car ffibr carbon yn gais cyffredin.Mae'r car rasio ei hun ar gyfer perfformiad a chyflymder, ac mae angen i'r sedd gael gwared ar wrthrychau tramor beichus a chymhleth.Mae'r sedd car ffibr carbon yn bodloni gofynion o'r fath yn dda iawn a gellir ei ffurfio'n annatod., mae gan y cyfan ymwrthedd cyrydiad, ymwrthedd blinder, cryfder uchel, cefnogaeth dda, ac mae'r ffactor diogelwch cyffredinol yn well.
Amser post: Gorff-07-2023