Mae perfformiad uchel deunydd ffibr carbon yn golygu bod ganddo berfformiad cymhwysiad uchel iawn mewn llawer o ddiwydiannau.Pan yffibr carboncynnyrch yn cael ei gymhwyso, canfyddir bod y pris cyffredinol yn uchel.Mae gan y man lle mae pris y cynnyrch ffibr sydd wedi torri yn uchel rywbeth i'w wneud â llawer o leoedd.Bydd ein tîm yn dweud wrthych o safbwynt ffibr carbon.
Mae'r cynhyrchion ffibr carbon a welwn mewn gwirionedd yn wahanol iawn i'n deunyddiau ffibr carbon, oherwydd ni ellir cynhyrchu ffibrau ar eu pen eu hunain, a rhaid eu cyfuno â matrics resin i gwblhau cynhyrchu cynhyrchion.Un o'r rhesymau pam mae pris cynhyrchion ffibr yn gymharol ddrud yw bod cost ffilamentau carbon yn gymharol uchel, felly mae'n rhaid i ni ddeall y deunydd tynnu ffibr carbon yn gyntaf.
Mae yna dri math o dynnu ffibr wedi'i dorri, gan gynnwys ffibr carbon polyacrylonitrile (PAN), ffibr carbon wedi'i seilio ar draw a ffibr carbon sy'n seiliedig ar gwm.Y ffibr carbon mwyaf cyffredin sy'n seiliedig ar PAN yw'r un mwyaf cyffredin mewn gwirionedd, ac mae'r gyfran o'r farchnad gyfan dros 90%, felly mae'r ffibr carbon thermoplastig presennol yn y bôn yn cyfeirio at ffibr carbon sy'n seiliedig ar PAN.
Dyfeisiwyd polyacrylonitrile hefyd ar y cychwyn cyntaf.Fe'i dyfeisiwyd gan Akio Kondo yn Japan ym 1959, ac yna fe'i masgynhyrchu yn Toray ym 1970. Mae gan y ffilament carbon polyacrylonitrile cyfan gryfder uchel iawn a nodweddion seren model.Datblygwyd y ffibr sy'n seiliedig ar asffalt gan Brifysgol Gunma yn Japan ym 1965. Mae gan y tow ffibr carbon hwn ddargludedd thermol uchel iawn mor uchel â 90OGPa, felly fe'i cymhwysir yn bennaf i ddeunyddiau swyddogaethol arbennig.Defnyddiwyd ffibr carbon sy'n seiliedig ar viscose yn bennaf fel deunydd cyfansawdd ar gyfer tariannau gwres llongau gofod yn y 1950au, a dyma hefyd y deunydd a fydd yn cael ei ddefnyddio nawr.Felly canfuom fod y ddau gyntaf wedi'u dyfeisio gan y Japaneaid, a dyna pam mae safon mesur perfformiad tynnu ffibr carbon yn seiliedig ar ddeunydd ffibr carbon Toray.
Wrth gwrs, mae ymchwil a datblygiad rhagflaenwyr tynnu ffibr carbon wedi parhau i symud ymlaen yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ond nid yw'r effaith gyffredinol wedi dod i rym eto.Y dyddiau hyn, yn seiliedig ar PAN yw'r prif gynheiliad o hyd.Wrth gynhyrchu ffilamentau carbon, gall cynnyrch carbon y tri rhagflaenydd gyrraedd mwy na B80%.Yn ddamcaniaethol, bydd pris ffilamentau ffibr carbon o'r fath yn bendant yn is, ond mae angen mireinio a modiwleiddio'r broses o gynhyrchu traw.Bydd y broses hon yn cynyddu costau cynhyrchu yn fawr ac yn lleihau'r cynnyrch i 30%.Felly mae'r rhai sy'n seiliedig ar PAN yn dal yn fwy poblogaidd.
Felly gadewch i ni edrych ar y ffibr carbon PAN a ddefnyddir yn eang.Mae pris ffibr carbon sy'n seiliedig ar PAN yn llawer is na phris ffibr carbon asffalt, a gellir ei gymhwyso mewn llawer o feysydd.Mae pris ffibr sy'n seiliedig ar PAN ar gyfer lloerennau mor uchel â 200 yen / kg, tra bod pris ffibr carbon ar gyfer ceir mor isel â 2,000 yen / kg.
Yna rydym yn dal i ddefnyddio deunydd ffibr carbon Toray fel sail.Yma, mae'r ffibrau wedi'u torri sy'n seiliedig ar PAN wedi'u rhannu'n toys mawr a bach.Er enghraifft, cost y 3K cyffredin yw 50-70 doler yr UD / kg, a chost 6K yw 4-50 doler yr UD / kg.Felly, gallwn hefyd ddeall pam mae toes bach yn cael eu defnyddio'n fwy mewn meysydd perfformiad uchel.
Felly, dywedwn y bydd pris ffibr carbon yn ddrutach.Nid heb reswm mae ganddo lawer i'w wneud â'r deunyddiau crai.Yn ogystal, mae pris cynhyrchion ffibr carbon yn gymharol uchel, ac mae ganddo lawer i'w wneud â'r ffaith bod angen llawer o lafur ac offer ar ein cynhyrchion ffibr carbon.
Amser postio: Gorff-25-2023