Mae cymhwyso technoleg deunydd cyfansawdd yn ymarferol yn chwarae rhan bwysig wrth ddylunio a gweithgynhyrchu awyrennau.Mae hyn oherwydd bod llawer o swyddogaethau rhagorol deunyddiau cyfansawdd, megis cryfder uchel a modwlws penodol, ymwrthedd blinder rhagorol, a dyluniad deunydd unigryw, yn eiddo delfrydol ar gyfer strwythurau awyrennau.Defnyddir deunyddiau cyfansawdd uwch, a nodweddir gan ddeunyddiau cyfansawdd ffibr carbon (graffit) perfformiad uchel fel deunyddiau adeiladu integredig strwythurol a swyddogaethol, ac maent hefyd yn chwarae rhan anadferadwy mewn taflegrau, cerbydau lansio a cherbydau lloeren.
Mae golau, perfformiad cryfder uchel a thechnoleg sefydlog ffibr carbon yn gwneud deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon a ddefnyddir yn strwythur colofn awyrennau masnachol mawr.Ar gyfer awyrennau masnachol mawr a gynrychiolir gan B787 ac A350, mae cyfran y deunyddiau cyfansawdd ym mhwysau strwythur yr awyren wedi cyrraedd neu ragori ar 50%.Mae adenydd hedfan yr awyren fasnachol fwy A380 hefyd wedi'u gwneud yn gyfan gwbl o ddeunyddiau cyfansawdd.Mae'r rhain i gyd yn ddeunyddiau cyfansawdd.Carreg filltir a ddefnyddir ar awyrennau masnachol mawr.
Maes cymhwyso arall o gyfansoddion ffibr carbon mewn awyrennau masnachol yw peiriannau a nacelles, fel llafnau injan yn cael eu trwytho â resin epocsi trwy'r broses awtoclaf a ffabrigau ffibr carbon 3D.Mae gan y deunyddiau cyfansawdd a gynhyrchir wydnwch uchel, goddefgarwch difrod uchel, Twf crac isel, amsugno ynni uchel, effaith a gwrthiant delamination.Yn ogystal â darparu cyfraniadau strwythurol, mae'r strwythur rhyngosod sy'n ei ddefnyddio fel y deunydd craidd a'r prepreg epocsi fel y croen hefyd yn cael effaith lleihau sŵn da.
Defnyddir deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon yn eang hefyd mewn hofrenyddion.Yn ogystal â rhannau strwythurol fel fuselage a ffyniant cynffon, maent hefyd yn cynnwys llafnau, siafftiau gyrru, tymer tymheredd uchel a chydrannau eraill sydd â gofynion uwch ar gyfer perfformiad blinder a thymheredd a lleithder.Gellir defnyddio CFRP hefyd i gynhyrchu awyrennau llechwraidd.Mae ardal drawsdoriadol y ffibr carbon a ddefnyddir yn groestoriad siâp arbennig, ac mae haen o ronynnau carbon mandyllog neu haen o ficrosfferau mandyllog yn cael eu hadneuo ar yr wyneb i wasgaru ac amsugno tonnau radar, gan roi amsugno tonnau iddo. swyddogaeth.
Ar hyn o bryd, mae llawer o bobl yn y diwydiant gartref a thramor wedi gwneud llawer o ymchwil manwl ar weithgynhyrchu, dylunio a phrofi perfformiad CFRP.Mae rhai matricsau resin nad ydynt yn sensitif i'r amgylchedd wedi dod i'r amlwg un ar ôl y llall, sy'n gwella'n raddol addasrwydd CFRP i amgylcheddau gofod cymhleth ac yn lleihau'r ansawdd.Ac mae'r newidiadau dimensiwn yn mynd yn llai ac yn llai, sy'n darparu cyflwr cryf i'r deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon gael eu defnyddio'n ehangach mewn dyfeisiau awyrennol manwl uchel.
Yr uchod yw'r cynnwys ynglŷn â chymhwyso deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon yn y maes hedfan i chi.Os nad ydych yn gwybod unrhyw beth amdano, dewch i edrych ar ein gwefan, a bydd gennym bobl broffesiynol i'w esbonio i chi.
Amser postio: Chwefror-20-2023