Ydych chi'n gwybod llafnau drôn ffibr carbon?

  Wrth siarad am dronau, bydd llawer o bobl yn meddwl am frand DJI.Mae'n wir mai DJI yw menter flaenllaw'r byd ym maes dronau sifil ar hyn o bryd.Mae llawer o fathau o Gerbydau Awyr Di-griw.Yn eu plith, y math sy'n defnyddio llafnau cylchdroi i ddarparu lifft yw'r math a ddefnyddir fwyaf ymhlith Cerbydau Awyr Di-griw sifil.Ydych chi'n gwybod sawl math o lafnau drôn sydd yna?Ydych chi'n gwybod llafnau drôn ffibr carbon?

4 llafnau drôn a ddefnyddir yn gyffredin, o bren i ffibr carbon.

1. Propelwyr pren: Propelwyr pren yw'r deunyddiau llafn gwthio a ddefnyddiwyd ers dyfeisio awyrennau, boed yn gerbyd awyr di-griw neu'n awyren â chriw.Manteision llafnau cylchdroi pren yw pwysau ysgafn, cost isel, a phrosesu cyfleus, ond mae'r diwydiant gweithgynhyrchu yn fwy cymhleth, ac nid yw'r cynnyrch gorffenedig yn uchel mewn manwl gywirdeb a chryfder, ac mae'r broblem dirgryniad yn ystod hedfan yn fwy amlwg.

2. Propelor plastig: Ystyrir bod y llafn gwthio plastig yn fodel wedi'i uwchraddio, sy'n llai anodd ei brosesu ac yn ysgafnach o ran pwysau.Gellir ei integreiddio ag offer ac mae ganddo gost prosesu is.Fodd bynnag, yr anfantais angheuol yw bod y cryfder yn rhy isel, ac mae'r llafn gwthio yn hawdd ei dorri yn ystod hedfan..

3. Llafnau ffibr gwydr: Roedd ffibr gwydr yn ddeunydd cyfansawdd poeth iawn 10 mlynedd yn ôl.Nodweddir y llafnau ffibr gwydr a wneir o lafnau ffibr gwydr gan gryfder mecanyddol uchel a chyfernod elastig, tra nad yw'r anhawster prosesu yn uchel, ac mae'r gost yn isel.Yr anfanteision yw Mae'r brittleness yn gymharol fawr, ac nid yw'r ymwrthedd crafiad yn uchel.

4. Llafnau ffibr carbon: Mae deunydd cyfansawdd ffibr carbon yn ddeunydd cyfansawdd ffibr gwydr wedi'i uwchraddio, ac mae ei berfformiad cynhwysfawr sawl gradd yn uwch.Manteision gwneud llafnau drôn ffibr carbon yw pwysau ysgafn, cryfder tynnol uchel, ac ymwrthedd cyrydiad da., Mae ganddo rywfaint o allu gwrth-seismig.Mae'n well ei ddefnyddio ac yn fwy gwydn na'r mathau blaenorol o lafnau.Yr anfantais yw ei fod yn frau, a rhaid ei niweidio ac ni ellir ei atgyweirio.Mae'r prosesu yn anodd ac mae'r gost cynhyrchu yn gymharol uchel.

Rhennir llafnau drone ffibr carbon hefyd yn thermoset a thermoplastig.

1. Llafnau UAV ffibr carbon thermoset: Mae llafnau UAV ffibr carbon Thermoset yn fwy cyffredin mewn UAVs lefel diwydiant.Ei fanteision yw pwysau ysgafn, cryfder tynnol uchel a gwrthiant ffrithiant;yr anfantais yw bod y deunydd yn ddeunydd brau.Ni ellir ei atgyweirio ac mae angen proses fowldio gwasg poeth, sydd â defnydd uchel o ynni, amser mowldio hir, effeithlonrwydd isel, prosesu anodd, a chost cynhyrchu uchel.

2. Llafnau drone ffibr carbon thermoplastig: Gellir defnyddio llafnau drôn ffibr carbon thermoplastig mewn dronau gradd defnyddwyr yn ogystal â dronau gradd ddiwydiannol, tra'n cynnal nodweddion ffibr plastig a charbon, ac mae'r pris yn gymedrol, A'r gymhareb o gellir rheoli ac addasu ffibr plastig i garbon, gellir rheoli'r cryfder mecanyddol, mae'r cydbwysedd deinamig yn well na ffibr carbon, mae'r effaith lleihau sŵn yn sylweddol, defnyddir y broses mowldio chwistrellu, mae'r prosesu yn hawdd ac mae'r gost prosesu yn isel.

Daw'r gwahaniaeth sylfaenol rhwng llafnau UAV ffibr carbon thermoset a thermoplastig o'r gwahaniaeth mewn deunyddiau resin.Mae resin thermoset yn gategori sy'n cael ei ddefnyddio'n fwy ar hyn o bryd, ond y duedd yn y dyfodol yw resin thermoplastig.Fodd bynnag, mae prosesu resinau thermoplastig yn fwy anodd.Ar hyn o bryd pan nad yw'r dechnoleg wedi'i wella'n fawr, mae'r thermosetting yn fwy unol â'r amodau cynhyrchu gwirioneddol.